Beschreibung & Technische Daten
Heli Shop BIG SCALE 206 mit Centurio Einbaumechanik 1.8 und Scale 2-Blatt Rotorkopf
Wir wären nicht Heli Shop - das Original wenn wir einfach wie viele Andere eine Mechanik in einen Rumpf einbauen würden. Die Messlatte im Hause Heli Shop liegt wesentlich höher. (Auch weitaus höher als unseren Nachahmern und Domain Grappern lieb ist) So wurde die Rumpfzelle der 206 in jeder Hinsicht quasi um die Mechanik herum kostruiert. Sinnvolle und effiziente Detaillösungen vereinfachen Aufbau und Wartung, und machen das Modell in jeder Hinsicht alltagstauglich. Ein extrem ruhiger Lauf frei von schädlichen Vibrationen oder Resosnazen, sorgt für ein einzigartiges Flugerlebnis.
Sie möchten keine "Kreissäge in China Rumpfmantel".....dann sind Sie bei uns richtig!
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Top Scale Flugbild und Ökonomisch im Betrieb Unsere Big Scale Elektromodelle verfügen über ein sog. "Top Scale" Flugbild. Das charakteristische Erscheinungsbild des Original Jet Ranger wurde weitestegehend auf das Modell übertragen. Unsere 206 sieht damit nicht nur am Boden dem Original zum verwechseln ähnlich. Die typische Silouette des Jet Rangers mit leicht hängendem Heck konnten wir im Modell durch eine 4° Vorneigung der Mechanik erreichen. Die Neigung kommt dem Modell auch im Fluge zugute. Hat die 206 erst einmal Fahrt aufgenommen fliegt sie in konstanter Geschwindigkeit und ist dabei sehr leicht zu manövrieren. Unsere Big Scale 206 kann bereits mit 10S LiPo betrieben werden. Das Großmodell wiegt flugfertig mit Akkus dabei gerade mal 6.5 Kg - ein Wert von dem andere Modelle in dieser Größe nicht einmal zu träumen wagen. Mit dem verstärketen Hauptzahnrad kann das Modell mit 12S bis 14S angetrieben werden. Ein zu viel an Leistung wirkt sich jedoch nagativ auf das vorbildgetrue Flugbild der 206 aus. |
| Besonderheiten / Technische Daten |
empfohlene Elektronik/Zubehör |
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Besonderheiten |
empfohlenes Zubehör (nicht im Lieferumfang enthalten)
Mechanik mit Standard Getriebe + Rumpfeinbaukit und Zubehör Antriebsritzel 11z (i = 8:1) FBL Scale 2-Blatt Rotorkopf Heckrotor mit CFK Heckblätter 120mm und Heck Links Option Rumpfzelle mehrfach geteilt aus GFK mit weißer Deckschicht GFK Leitwerksatz Scheibensatz Alu Landegestell mit Befestigungsteilen Gesondert benötigt werden: Hauptrotorblätter, Antriebsmotor mit Regler und Akku, RC-Anlage mit Servos und FBL System. |
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Besondere Merkmale |
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| Scale Rotorkopf ausgelegt für höchste Präzission bei niedrigen Drehzahlen. Blattaufnahme: 14mm Blattlänge: bis 900mm Drehzahlbereich: 900U/min bis 1550U/min |
Durchoptimierte Mechanik mit Push & Pull Anlenkung. Eigene Plattform für die FBL Elektronik und optimierte Aufhängungspunkte. |
Hochpräziser Heckrotor mit absolut neutralem Nulldurchlauf. (es werden keine starken Servos benötigt. Mit dem "Heck Links" Umbaukit HEP369 kann die Heckwelle zur linken Seite verlegt werden. Ein zusätzlicher 2-Loch Flansch ermöglicht die sichere Befestigung im Rumpf oder erleichtert die Anbringung eines Leitwerks |
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Zahlreiche optionale Anpassungsmöglichkeiten wie zum Beispiel: - Muliblade Rotorsystem 4-Blatt - Diverse Mechanikhaltesysteme - diverse Riemenlängen für 1,5 bis 1,9m Helis - verstärkte Getriebe zur Übertragung höchster Drehmomente |
Vollständig abnhembare Heckpartie. CNC Aluspant für perfekte Passung und einafche Montage. CFK Innenrohr - Thermisch stabil, praktisch ohne Wärmedehnung. Der Heckriemen ändert seine Spannung auch bei großen Themeperaturunterscheiden nicht. |
Anleitungen / PDF
| Big Scale Ranger Anleitung Rumpfeinbau: |
 Big Scale Ranger Anleitung Rumpfeinbau |
| Centurio Mechanik Anleitung: |
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Centurio Mechanik Anleitung |
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